Eine Boeing 777-312(ER) (9V-SWO) der Singapore Airlines im Landeanflug auf dem Flughafen München.
Im Vordergrund wartet ein Airbus A340-642 (D-AIHM) der Lufthansa auf Startfreigabe.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Eine Boeing 777-312(ER) (9V-SWO) der Singapore Airlines im Landeanflug auf dem Flughafen München.
Im Vordergrund wartet ein Airbus A340-642 (D-AIHM) der Lufthansa auf Startfreigabe.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Das ist eine Boeing 767-424(ER) (N69063) der United Airlines am Flughafen München mit Startfreigabe. Als Kulisse dient die Domstadt Freising.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Ich persönlich finde es schade, das die neuen Langstrecken- flugzeuge anstelle von 4 Triebwerken nur nuch 2 bekommen. Maschinen wie der Airbus A340 oder die Boeing B747 sehen einfach schöner aus.
Bei der Entwicklung der Boeing B777 oder dem Airbus A350 ging es genau in diese Richtung.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Der Münchner Norden und Dachau liegen genau in der Anflugsschleife wenn auf dem Flughafen München von westen aus gelandet wird.
Dabei wird der Raum von unserer Siesdlung mit etwas über 1500 m Höhe überflogen.
Diese Maschine hat mich fast genau überflogen und ging danach in die Landeschleife.
Wenn man diese Maschine die Boeing B747-4D7 (HS-TGO) betrachtet, sieht man die Lackierung von unten.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Der Münchner Norden und Dachau liegen genau in der Anflugsschleife wenn auf dem Flughafen München von westen aus gelandet wird.
Dabei wird der Raum von unserer Siesdlung mit etwas über 1500 m Höhe überflogen.
Die erste Maschine dreht schon über der Ruderregat- terstrecke ab und ich konnte sie in der Abendsonne von der Seite erwischen ( – ca. 4 Km entfernt)
Die zweite Maschine hat mich fast genau überflogen und ging danach in die Landeschleife.
Wenn man diese Maschine mit der Boeing B747-4D7 (HS-TGO) vergleicht, sieht man schön die unterschiedliche Lackierung.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Bei der Entwicklung der B777 ging es bei Boeing von den 4-Motorigen Langstrecken- flugzeugen hin zu den 2-Motorigen.
Die Gleiche Entwicklung sieht man bei Airbus mit der neuen A350. Wobei die 4-Motorigen Maschinen einfach fantastisch aussehen, vor allem am Himmel wenn sie ihre Kondenzstreifen nachziehen.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Meine Tochter hatte an dem schönen Datum 07.08.09 geheiratet, konnte aber erst im Mai 2010 auf Hochzeitsreise fliegen – nach Thailand. Immer mit etwas Glück im nachken, die Aschewolke schwebte zu der Zeit über Europa. Ihr Abflug war für die kommemden Tage der letzte Flug nach Thailand. Auch der Rückflug hier ging nur in einer Aschewolkenlücke.
Hier landet der Häuptling Rauchende Socken. Durch die highspeed Serienaufnahme konnte ich mir das beste Foto aussuchen.
Zum Fotografieren war das eine super Stimmung, durch die Wolken leuchtet stimmungsvoll der Sonnenuntergang.
Das war ein sehr schönes und farbenfrohes Bild.
Danach ging es zum Terminal 2 zum Empfang.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )