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Die Beech E18S (D-IROM) stand am letzten Samstag auf dem Flughafen Vilshofen – eine wunderschöne gepflegte Maschine.
Beim Start konnten wir den satten Klang der beiden Motoren hören.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Dieses Foto entstand auf der Via Ferrata Col Rodella in den Dolomiten.
Norbert hat für dieses Foto ein passendes Gedicht geschrieben.
Dieses Gedicht passt sehr gut zu diesem Bild, ein Gedicht, dass wir uns als Kletterer und Klettersteigler auch sehr zu Herzen nehmen.
Wie oft kommt es im Leben vor,
dass Du steigst zum Flug empor,
es geht dir gut, was soll passieren,
denkst nicht dran was zu verlieren.
Dann unerwartet kommt der Fall,
stürzt gnadenlos ins tiefe Tal,
statt oben auf des Berges Gipfel,
rettet dich ein karger Zipfel.
Drum lass dir bitte eines sagen,
geh dein Ziel mit Vorsicht jagen,
denn am Ende wär’s nicht klug.
wenn es war dein letzter Flug!
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Den Airbus A340-642X (D-AIHW) der Lufthansa habe ich erst so schön bei der Landung am Flughafen München vor der Kulisse von Freising und dann noch mit rauchende Reifen erwischt.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Die De Havilland DH-82 Tiger Moth (D-EHHT) beim Flugtag der Flugwerft Schleißheim bei der Landung auf dem auf Flugplatz.
Beim Anblick solcher Maschinen muss ich immer an den Film „Die tollkühnen Männer in ihren fliegenden Kisten“ denken.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Ein Eurocopter EC-155 B Dauphin (D-HLTP) der Bundespolizei nach dem Start in Oberschleißheim.
Die Aufnahmen entstanden während dem Start vom „Zeppelin LZ N07-100 (D-LZZF)„.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Eine Boeing 777-312(ER) (9V-SWO) der Singapore Airlines im Landeanflug auf dem Flughafen München.
Im Vordergrund wartet ein Airbus A340-642 (D-AIHM) der Lufthansa auf Startfreigabe.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Zeppelin LZ N07-100 (D-LZZF) der Deutsche Zeppelin Reederei beim Deutschen Museum / Flugwerft Schleißheim.
Die folgenden Detailfotos entstanden am Zaun der Flugwerft Schleißheim.
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Nach den oberen Aufnahmen ging ich in den Biergarten vom Flugplatz Schleißheim und konnte den Start vom Zeppelin beobachten und fotografieren.
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Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Das ist eine Boeing 767-424(ER) (N69063) der United Airlines am Flughafen München mit Startfreigabe. Als Kulisse dient die Domstadt Freising.
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Airbus A321-211 der Air Berlin auf dem Rollfeld vor dem Terminal 1 – Flughafen München. Der Flugzeugschlepper (Pusher) zog den Airbus in die Parkposition.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Ein Zeppelin auf dem Rückflug von München zur Flugwerft Schleißheim. Die Aufnahme ist vom vergangenen Sonntag Nachmittag.
Zeppelin und Himmel waren fast Ton in Ton.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Das ist die Landung der Mittags-Maschine der Emirates von Dubai, ein Airbus A380-861 (A6-EEA), am Flughafen München.
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Hier rollt die Maschine von der Landebahn zum Terminal 1.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
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Jetzt kam ich wieder mal zum Flughafen München und konnte im Besucherpark die Junkers Ju 52/3m, auch Tante Ju genannt (D-ANOY) fotografieren.
Siehe auch den alten Beitrag „Junkers Ju 52/3m (D-ANOY)“
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Heute hatte man mich zum Flughafen München zum fotografieren entführt. Das warten auf den Airbus A380-800 der Emirates hat sich voll gelohnt. Ich konnte es mir so einrichten, dass ich die Domstadt Freising als Hintergrund auf´s Bild bekam.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Die PZL 104 Wilga 35 (D-EWHE) wurde von der der Państwowe Zakłady Lotnicze (Staatliche Luftfahrt-Werke) in Polen gebaut. Früher gehörte sie in der DDR der GST (Gesellschaft für Sport und Technik) und steht nun seit dem Jahr 2006 in Schleißheim.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
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Das war ein Hubschraubereinsatz mit dem Eurocopter „AS 350 B3 Ecureuil“ an der Coburger Hütte. Diese Lasten konnten nicht mit der Materialbahn befördert werden.
Für mich war es ein willkommenes MotIv 🙂
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Für die Interessierten:
Der Heißluftballon ist auf einer Wiese nördlich von Wertach (Allgäu) gestartet. Neben der Wiese sind Fischteiche und sie ist „gleich“ nach dem Start am Grüntensee vorbei geflogen.
Gebt in Google Maps unter „Suchen“ folgende Koordinaten ein (kopieren/einfügen)
47.608824 10.425100
Dann seht ihr genau den Startpunkt
Landung war in der nähe der Wieskirche
Strecke ca. 40 Km
Flugzeit 2Stunden 7 Minuten
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Es war ein klasse Moment, der Ballon hob ab und gewann relativ schnell an Höhe und überflog mich mit einer moderaten Geschwindigkeit.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Hier ist noch ein Foto, dass ich an der Talstation der Tegelbergbahn gemacht habe. Mir hat die lössige Haltung der gekreuzten Beine so gut gefallen 🙂
Nochmals der Film von Elke von einigen Starts – das scheint eine Flugschule zu sein.
Wer sehen will, wie es so beim Fliegen aussieht: Hier ein Film der – Real-Adventure – Abenteuer Alpin 2013 (11.6)
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Mein Foto entstanden an der Talstation der Tegelbergbahn. Elke hat ihr Video oben an der Skipiste gemacht.
Am Tag zuvor hatten die Paraglider sogar kunstflüge gemacht, da war ich aber schon zuweit weg.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Die Aufnahme entstant unmittelbat nach dem Start. Ich stand super, der Ballon trieb genau auf mich zu. Faszinierend war das Feuer von den Brennern.
Im Film – ca. 10 Minuten sieht man Ausschnitte von der Kopfkamera von meiner Tochter.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Mein Foto entstanden an der Talstation der Tegelbergbahn. Elke hat ihr Video oben an der Skipiste gemacht. Ein paar Fotos kommen noch.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Von der Ankunft der Ballonfahrer bis zum Abflug dauert es rund 45 Minuten.
Mit den Fotos seht ihr ein paar Sekunden vor und nach dem Start.
Mehr in dem Film von Elke:
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Dieses Foto entstand, wie die in den beiden vorigen Beiträgen, vor ca. 1 3/4 Jahren mach denm Tegelberg Klettersteig (Topo)m und wir waren auf dem Rückweg kurz vor der Rohrkopfhütte.
Das Fotoi entstand nach dem Foto „Flugwetter“ und für wenige Sekunden war diese schöne Pärchgenbildung zu beobachten. Es sah wie ein Tanz in den Lüften aus.
Auch wenn ich ein „bodenständiger“ Mensch bin und absolut keine Lust habe in die Luft zu gehen, so fasziniert mich immer wieder das bunte Treiben am Berghimmel.
Vor allem wenn man die Starthöhe kennt und dann die Flughöhe sieht und zuschauen kann, wie sie sich in der Thermik hochschrauben.
Hier flogen die Drachen / Ultraleichtflugzeuge und Paragleider zwischen Tegelberg und Forggensee.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Dieses Foto entstand, wie die in den beiden vorigen Beiträgen, vor ca. 1 3/4 Jahren mach denm Tegelberg Klettersteig (Topo). Wir waren auf dem Weg zur Rohrkopfhütte und konnten den fantastischen Blick ins Flachland und auf das bunte Treiben in der Luft genießen.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Das ist der Start der Nachmittags-Maschine der Emirates nach Dubai, ein Airbus A380-800.
Mittags konnte ich schon die Landung auf der Start- / Landebahn Nord fotografieren, jetzt bin ich an der Start- / Landebahn Süd.
Das dritte Foto ist ein Auschnitt vom Zweiten in der Original-Pixelgröße. Da kann man fast den Piloten und die Kopfstütze erkennen.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Ich persönlich finde es schade, das die neuen Langstrecken- flugzeuge anstelle von 4 Triebwerken nur nuch 2 bekommen. Maschinen wie der Airbus A340 oder die Boeing B747 sehen einfach schöner aus.
Bei der Entwicklung der Boeing B777 oder dem Airbus A350 ging es genau in diese Richtung.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Es war mein erster Versuch, freihand bei grenzwertigen Lichtbedingungen ein Flugzeug im Landeanflug zu fotografieren. Dabei habe ich die Kamera mit dem Flugzeug nachgeführt.
Es ist kurz vor dem Sonnenuntergang am Flughafen München – und eir sind an der Start-/Landebahn Nord.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Hier sind wir ander Start- / Landebahn Nord vom Flughafen München, die Start- 7 Landerichtung war West-Ost. Hier ist ein Airbus A340-300 von der Lufthansa in der Startposition.
Die Aufnahmnen entstanden im Abendlicht.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Hier sind wir ander Start- / Landebahn Nord vom Flughafen München, die Start- 7 Landerichtung war West-Ost. Hier ist ein Airbus A340-600 von der Lufthansa in der Startposition.
Die Aufnahmnen entstanden im Abendlicht.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Hier sind wir nach dem Sonnenuntergang am Flughafen München – Start-/Landebahn Nord. Die leuchtenden Punkte sind Flugzeuge im Landeanflug auf die Start-/Landebahn Süd und Nord.
Insgesamt ein fantastisches Schauspiel.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Vergangenen Samstag hatten wir Besuch und unser Besuch hatte bisher noch keinen A380 aus der Nähe gesehen. So warteten wir auf die Mittagsmaschine der Emirates, ein Airbus A380-800. Das ist eine Aufnahme in gleißender Mittagssonne bei über 35°C im Schatten.
Die Maschine ist in der Landeschleife zum Flughafen München. Interessant ist es, das der Sinkflug bereits auf der Höhe von Wien beginnt.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Diese Woche war wieder ein super Wetter, klarer Himmel und schönstes Licht. Gut positioniert wartete ich auf den Airbus A380-800.
Als erstes kam der Klaret Aviation Private Airbus A340-600 „Bourkhan“. Das wurde sofort ausgenützt und der Schwenk für die A380 getestet.
Die Maschine ist in der Landeschleife zum Flughafen München. Interessant ist es, das der Sinkflug bereits auf der Höhe von Wien beginnt.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Der Zufall führte mir diese Maschine heute vor die Linse, es war durch das trübe Wetter nicht geplant. Trotzdem freut es mich, denn es war die erste Airbus A340-600 von der Etihad Airways.
Die Maschine ist in der Landeschleife zum Flughafen München. Interessant ist es, das der Sinkflug bereits auf der Höhe von Wien beginnt.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Das ist eine etwas ältere Aufnahme, auch mit der Nikon D3x gemacht. Da hatte ich in dieser Fotografie noch nicht die Erfahrung.
Ich wartete mit geladener Kammera vor unserem Haus und wartete auf die Mittagsmaschine der Emirates, ein Airbus A380-800. Ab der Höhe von Garching – Luftlinie etwas über 10 Km – kann man die Maschine bei guter Sicht ausmachen. Die ersten Fotos schieße ich, wenn sie auf der Höhe der Ruderregatter ist.
Die Maschine ist in der Landeschleife zum Flughafen München. Interessant ist es, das der Sinkflug bereits auf der Höhe von Wien beginnt.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Heute war wieder ein super Wetter, klarer Himmel und schönstes Licht.
Ganz „zufällig“ stand ich mit geladener Kammera vor unserem Haus und wartete auf die Abendmaschine der Emirates, ein Airbus A380-800. Als sie auf der Höhe von Garching war – Luftlinie etwas über 10 Km – hielt ich ausschau und dann kam sie – formatfüllend, ein gigantischer Anblick.
Die Maschine ist in der Landeschleife zum Flughafen München. Interessant ist es, das der Sinkflug bereits auf der Höhe von Wien beginnt.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Die Antonov AN-2TD ist der größte im Einsatz befindliche einmotorige Doppeldecker der Welt. Die Maschine mit dem Kennzeichen D-FWJM wird von der „Freunde der Antonow e.V.“ auf Flugshows geflogen und steht in der Flugwerft Schleißheim (Deutsches Museum), Diese Maschine erkennt man schon vom weiten – genau wie die Ju 52 – an ihrem Motorengeräusch.
Diese Aufnahme stammte von einem Flugtag August 2011 am Flugplatz Schleißheim.
Mit der Bearbeitung der Fotos musste ich leider bis jetzt warten, nun bekam ich endlich das Farbrauschen mit Lightroom CC aus den Fotos und kann meine schönsten Aufnahmen einstellen.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Diesen Quadrocopter konnte ich an einem Flugtag August 2011 am Flugplatz Schleißheim aufnehmen. 330 mm Brennweite und 1/500 Verschlusszeit.
Es ist toll anzusehen, wie wendig und flink diese kleinen Fluggeräte sind.
Mit der Bearbeitung der Fotos musste ich leider bis jetzt warten, nun bekam ich endlich das Farbrauschen mit Lightroom CC aus den Fotos und kann meine schönsten Aufnahmen einstellen.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Wie letztens geschrieben, liegt unsere Gemeinde, wenn die Flugzeuge vom Westen aus in MUC II landen, in der Einflugschleife. Diese Boing A340 hat genau über unserem Grundstück ihre Kurve geflogen, war ca. 1500 m hoch und an den Wings haben sich Kondenzstreifen gebildet. Bei den Lufthansa-Maschinen kann man leider von unten kein Kennzeichen erkennen.
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Ich denke, mit diesem Kran wird die Sonne am Morgen am Himmel aufgehängt und am Abend wieder herabgelassen.
Letzten Herbst im Erdinger Moos beobachtet. Zu der Fotoserie gehören auch die Beiträge „Ich bin mal weg“, „Geblendet“ und „Der Sonnenkran – Die Sonne geht schlafen“
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Den Tragschrauber MTOsport (D-MGFB) konnten wir nach der Landung auf dem Flugplatz Vilshofen an der Donau beobachten. An dem Flugplatz sind wir recht gerne um den Geburtstag von Elke´s Pa zu feiern.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Den MD Helicopters MD 500 (D-HMIK) [Englisch] [Deutsch] konnten wir beim Start auf dem Flugplatz Vilshofen an der Donau beobachten. An dem Flugplatz sind wir recht gerne um den Geburtstag von Elke´s Pa zu feiern.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Diese Beechcraft T-34 Mentor ist eine militärische Version der Beechcraft Bonanza. Hier kam sie als Trainingsflugzeug der US-NAVY zum Einsatz.
Diese Aufnahme stammte von einem Flugtag August 2011 am Flugplatz Schleißheim.
Mit der Bearbeitung der Fotos musste ich leider bis jetzt warten, nun bekam ich endlich das Farbrauschen mit Lightroom CC aus den Fotos und kann meine schönsten Aufnahmen einstellen.
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Der Münchner Norden und Dachau liegen genau in der Anflugsschleife wenn auf dem Flughafen München von westen aus gelandet wird.
Dabei wird der Raum von unserer Siesdlung mit etwas über 1500 m Höhe überflogen.
Diese Maschine hat mich fast genau überflogen und ging danach in die Landeschleife.
Wenn man diese Maschine die Boeing B747-4D7 (HS-TGO) betrachtet, sieht man die Lackierung von unten.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Der Münchner Norden und Dachau liegen genau in der Anflugsschleife wenn auf dem Flughafen München von westen aus gelandet wird.
Dabei wird der Raum von unserer Siesdlung mit etwas über 1500 m Höhe überflogen.
Die erste Maschine dreht schon über der Ruderregat- terstrecke ab und ich konnte sie in der Abendsonne von der Seite erwischen ( – ca. 4 Km entfernt)
Die zweite Maschine hat mich fast genau überflogen und ging danach in die Landeschleife.
Wenn man diese Maschine mit der Boeing B747-4D7 (HS-TGO) vergleicht, sieht man schön die unterschiedliche Lackierung.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Hier mal die kleinere Variante vom A340 – der A330 mit 2 Triebwerken.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Bei der Entwicklung der B777 ging es bei Boeing von den 4-Motorigen Langstrecken- flugzeugen hin zu den 2-Motorigen.
Die Gleiche Entwicklung sieht man bei Airbus mit der neuen A350. Wobei die 4-Motorigen Maschinen einfach fantastisch aussehen, vor allem am Himmel wenn sie ihre Kondenzstreifen nachziehen.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Ich bin sehr gerne am Flughafen München zum spotten. Gerade diese großen Maschinen machen so richtig Spaß.
An den Start- / Landebahnen Nord und Süd gibt es je einen fantastischen kleinen Besucher- hügel, da hat man alles wesendliche im Blick und vor der Linse. Hier war ich auf dem Besucher- hügel Nord. Hier landet auch immer der Airbus A380.
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Junkers Ju 52/3m (D-ANOY), auch Tante Ju genannt (D-ANOY) der Lufthansa im Besucherpark Flughafen München Besucherpark Flughafen München.
Die Aufnahmen entstanden mit einer einfachen Kamera und sie sind „nur“ als JPG gespeichert. Ich denke, ich muss eines Tages nochmals dahin um neue Fotos zu machen.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Junkers Ju 52/3m, auch Tante Ju ge- genannt (HB-HOT) der Ju Air (ehemals A-702 der schweizer Luftwaffe) auf dem Flugplatz Schleißheim.
Die Gesellschaft Ju-Air fliegt derzeit mit drei Maschinen mit original BMW-Motoren – HB-HOP/HOT/HOS (ehemals A-701/702/703).
Die Tante Ju kommt 3 mal im Jahr zum Flugplatz Schleißheim und startet von da aus zu Rundflügen von 40 Minuten, 60 Minuten und 75 Minuten, die Preise liegen dabei zwischen 245€ und 395€ pro Person (Stand Sommer 2015).
Den Typischen Sound der BMW-Stern- Motoren kann man schon vom Weiten hören.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Es ist immer wieder sehr schön am Flug- hafen den Starts und Landungen zuzuse- hen. Vor allem wenn die großen Riesen- vögel kommen.
Der Airbus A380-800 hat es mir da besonders angetan – hier eine Maschine der Emirates, er ist im Vergleich zu kleineren Maschinen deutlich leiser.
Nur eines muss ich an dieser Strelle gestehen, ich bin noch nie im Leben in so einem Vogel gesessen.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
