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Die Beech E18S (D-IROM) stand am letzten Samstag auf dem Flughafen Vilshofen – eine wunderschöne gepflegte Maschine.
Beim Start konnten wir den satten Klang der beiden Motoren hören.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Den Airbus A340-642X (D-AIHW) der Lufthansa habe ich erst so schön bei der Landung am Flughafen München vor der Kulisse von Freising und dann noch mit rauchende Reifen erwischt.
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Die De Havilland DH-82 Tiger Moth (D-EHHT) beim Flugtag der Flugwerft Schleißheim bei der Landung auf dem auf Flugplatz.
Beim Anblick solcher Maschinen muss ich immer an den Film „Die tollkühnen Männer in ihren fliegenden Kisten“ denken.
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Eine Boeing 777-312(ER) (9V-SWO) der Singapore Airlines im Landeanflug auf dem Flughafen München.
Im Vordergrund wartet ein Airbus A340-642 (D-AIHM) der Lufthansa auf Startfreigabe.
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Zeppelin LZ N07-100 (D-LZZF) der Deutsche Zeppelin Reederei beim Deutschen Museum / Flugwerft Schleißheim.
Die folgenden Detailfotos entstanden am Zaun der Flugwerft Schleißheim.
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Nach den oberen Aufnahmen ging ich in den Biergarten vom Flugplatz Schleißheim und konnte den Start vom Zeppelin beobachten und fotografieren.
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Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Das ist eine Boeing 767-424(ER) (N69063) der United Airlines am Flughafen München mit Startfreigabe. Als Kulisse dient die Domstadt Freising.
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Airbus A321-211 der Air Berlin auf dem Rollfeld vor dem Terminal 1 – Flughafen München. Der Flugzeugschlepper (Pusher) zog den Airbus in die Parkposition.
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Ein Zeppelin auf dem Rückflug von München zur Flugwerft Schleißheim. Die Aufnahme ist vom vergangenen Sonntag Nachmittag.
Zeppelin und Himmel waren fast Ton in Ton.
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Das ist die Landung der Mittags-Maschine der Emirates von Dubai, ein Airbus A380-861 (A6-EEA), am Flughafen München.
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Hier rollt die Maschine von der Landebahn zum Terminal 1.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
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Jetzt kam ich wieder mal zum Flughafen München und konnte im Besucherpark die Junkers Ju 52/3m, auch Tante Ju genannt (D-ANOY) fotografieren.
Siehe auch den alten Beitrag „Junkers Ju 52/3m (D-ANOY)“
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Heute hatte man mich zum Flughafen München zum fotografieren entführt. Das warten auf den Airbus A380-800 der Emirates hat sich voll gelohnt. Ich konnte es mir so einrichten, dass ich die Domstadt Freising als Hintergrund auf´s Bild bekam.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Das ist der Start der Nachmittags-Maschine der Emirates nach Dubai, ein Airbus A380-800.
Mittags konnte ich schon die Landung auf der Start- / Landebahn Nord fotografieren, jetzt bin ich an der Start- / Landebahn Süd.
Das dritte Foto ist ein Auschnitt vom Zweiten in der Original-Pixelgröße. Da kann man fast den Piloten und die Kopfstütze erkennen.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Ich persönlich finde es schade, das die neuen Langstrecken- flugzeuge anstelle von 4 Triebwerken nur nuch 2 bekommen. Maschinen wie der Airbus A340 oder die Boeing B747 sehen einfach schöner aus.
Bei der Entwicklung der Boeing B777 oder dem Airbus A350 ging es genau in diese Richtung.
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Es war mein erster Versuch, freihand bei grenzwertigen Lichtbedingungen ein Flugzeug im Landeanflug zu fotografieren. Dabei habe ich die Kamera mit dem Flugzeug nachgeführt.
Es ist kurz vor dem Sonnenuntergang am Flughafen München – und eir sind an der Start-/Landebahn Nord.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Hier sind wir ander Start- / Landebahn Nord vom Flughafen München, die Start- 7 Landerichtung war West-Ost. Hier ist ein Airbus A340-300 von der Lufthansa in der Startposition.
Die Aufnahmnen entstanden im Abendlicht.
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Hier sind wir ander Start- / Landebahn Nord vom Flughafen München, die Start- 7 Landerichtung war West-Ost. Hier ist ein Airbus A340-600 von der Lufthansa in der Startposition.
Die Aufnahmnen entstanden im Abendlicht.
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Hier sind wir nach dem Sonnenuntergang am Flughafen München – Start-/Landebahn Nord. Die leuchtenden Punkte sind Flugzeuge im Landeanflug auf die Start-/Landebahn Süd und Nord.
Insgesamt ein fantastisches Schauspiel.
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Vergangenen Samstag hatten wir Besuch und unser Besuch hatte bisher noch keinen A380 aus der Nähe gesehen. So warteten wir auf die Mittagsmaschine der Emirates, ein Airbus A380-800. Das ist eine Aufnahme in gleißender Mittagssonne bei über 35°C im Schatten.
Die Maschine ist in der Landeschleife zum Flughafen München. Interessant ist es, das der Sinkflug bereits auf der Höhe von Wien beginnt.
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Diese Woche war wieder ein super Wetter, klarer Himmel und schönstes Licht. Gut positioniert wartete ich auf den Airbus A380-800.
Als erstes kam der Klaret Aviation Private Airbus A340-600 „Bourkhan“. Das wurde sofort ausgenützt und der Schwenk für die A380 getestet.
Die Maschine ist in der Landeschleife zum Flughafen München. Interessant ist es, das der Sinkflug bereits auf der Höhe von Wien beginnt.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Der Zufall führte mir diese Maschine heute vor die Linse, es war durch das trübe Wetter nicht geplant. Trotzdem freut es mich, denn es war die erste Airbus A340-600 von der Etihad Airways.
Die Maschine ist in der Landeschleife zum Flughafen München. Interessant ist es, das der Sinkflug bereits auf der Höhe von Wien beginnt.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Das ist eine etwas ältere Aufnahme, auch mit der Nikon D3x gemacht. Da hatte ich in dieser Fotografie noch nicht die Erfahrung.
Ich wartete mit geladener Kammera vor unserem Haus und wartete auf die Mittagsmaschine der Emirates, ein Airbus A380-800. Ab der Höhe von Garching – Luftlinie etwas über 10 Km – kann man die Maschine bei guter Sicht ausmachen. Die ersten Fotos schieße ich, wenn sie auf der Höhe der Ruderregatter ist.
Die Maschine ist in der Landeschleife zum Flughafen München. Interessant ist es, das der Sinkflug bereits auf der Höhe von Wien beginnt.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Heute war wieder ein super Wetter, klarer Himmel und schönstes Licht.
Ganz „zufällig“ stand ich mit geladener Kammera vor unserem Haus und wartete auf die Abendmaschine der Emirates, ein Airbus A380-800. Als sie auf der Höhe von Garching war – Luftlinie etwas über 10 Km – hielt ich ausschau und dann kam sie – formatfüllend, ein gigantischer Anblick.
Die Maschine ist in der Landeschleife zum Flughafen München. Interessant ist es, das der Sinkflug bereits auf der Höhe von Wien beginnt.
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Die Antonov AN-2TD ist der größte im Einsatz befindliche einmotorige Doppeldecker der Welt. Die Maschine mit dem Kennzeichen D-FWJM wird von der „Freunde der Antonow e.V.“ auf Flugshows geflogen und steht in der Flugwerft Schleißheim (Deutsches Museum), Diese Maschine erkennt man schon vom weiten – genau wie die Ju 52 – an ihrem Motorengeräusch.
Diese Aufnahme stammte von einem Flugtag August 2011 am Flugplatz Schleißheim.
Mit der Bearbeitung der Fotos musste ich leider bis jetzt warten, nun bekam ich endlich das Farbrauschen mit Lightroom CC aus den Fotos und kann meine schönsten Aufnahmen einstellen.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Diese Beechcraft T-34 Mentor ist eine militärische Version der Beechcraft Bonanza. Hier kam sie als Trainingsflugzeug der US-NAVY zum Einsatz.
Diese Aufnahme stammte von einem Flugtag August 2011 am Flugplatz Schleißheim.
Mit der Bearbeitung der Fotos musste ich leider bis jetzt warten, nun bekam ich endlich das Farbrauschen mit Lightroom CC aus den Fotos und kann meine schönsten Aufnahmen einstellen.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Hier mal die kleinere Variante vom A340 – der A330 mit 2 Triebwerken.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Bei der Entwicklung der B777 ging es bei Boeing von den 4-Motorigen Langstrecken- flugzeugen hin zu den 2-Motorigen.
Die Gleiche Entwicklung sieht man bei Airbus mit der neuen A350. Wobei die 4-Motorigen Maschinen einfach fantastisch aussehen, vor allem am Himmel wenn sie ihre Kondenzstreifen nachziehen.
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Ich bin sehr gerne am Flughafen München zum spotten. Gerade diese großen Maschinen machen so richtig Spaß.
An den Start- / Landebahnen Nord und Süd gibt es je einen fantastischen kleinen Besucher- hügel, da hat man alles wesendliche im Blick und vor der Linse. Hier war ich auf dem Besucher- hügel Nord. Hier landet auch immer der Airbus A380.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Junkers Ju 52/3m (D-ANOY), auch Tante Ju genannt (D-ANOY) der Lufthansa im Besucherpark Flughafen München Besucherpark Flughafen München.
Die Aufnahmen entstanden mit einer einfachen Kamera und sie sind „nur“ als JPG gespeichert. Ich denke, ich muss eines Tages nochmals dahin um neue Fotos zu machen.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Leider hatte ich nur eine einfache Minolta und kein Stativ dabei. So ist die Qualität vom Foto nicht optimal, aber ich häge daran.
Im Herbst, wenn die Tage wieder kürzer sind, muss ich da nochmals hin und mich austoben 🙂
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Es ist immer wieder sehr schön am Flug- hafen den Starts und Landungen zuzuse- hen. Vor allem wenn die großen Riesen- vögel kommen.
Der Airbus A380-800 hat es mir da besonders angetan – hier eine Maschine der Emirates, er ist im Vergleich zu kleineren Maschinen deutlich leiser.
Nur eines muss ich an dieser Strelle gestehen, ich bin noch nie im Leben in so einem Vogel gesessen.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Geblendet wurde ich von der Abendsonne auf die Häuserfront vom Flughafen München.
Jetzt war die Idee der Spielereien getroffen – unterschiedlichste Kameraeinstellun- gen, Filter usw.
Nur dieses Foto ist wirklich verwertbar, aber noch nicht ganz zufriedenstellend.
Dafür habe ich es jetzt in zig Bearbeitungsvartianten.
Nun kam mir noch spontan die Idee, das Foto mal in B&W einzustellen.
Zu der Fotoserie gehören auch die beiträge „Ich bin mal weg“ und „Der Sonnenkrahn“
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Ein sehr schöner Flughafenabend mit traumhaften Sonnen- untergang.
Tobi und Claudia leisteten mir dabei eine klasse Gesell- schaft.
Zu der Fotoserie gehören auch die beiträge „Geblendet“ und „Der Sonnenkrahn“
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Mein vorhergehen- der Beitrag „Zur Sonne bitte!“ entstand nach diesen Fotos hier. Wobei es zu dem zeitpunkt noch trocken war.
Es war sehr spannend, beim Überflug der Flug- zeuge die Kamera so, teils über Kopf, mitzuziehen, dass das Flugzeug auch wirklich scharf wurde.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Das ist der Start der Nachmittags-Maschine der Emirates nach Dubai, ein plane.
Es war ein etwas regnerischer und nebliger Tag am Flughafen. Ziel war der A380, der Start bei Nässe an der Start- / Landebahn Süd.
Erstaunlich, wieviel Spotter bei dem Wetter auf dem Besucherhügel an der Startbahn Süd waren.
Der A380 ist ein „Vogel“ der mich immer auf das neue begeistert. Ich habe schon so oft den Start, die Landung und den Landeanflug fotografiert und bin jedesmal auf das Neue beeindruckt.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Meine Tochter hatte an dem schönen Datum 07.08.09 geheiratet, konnte aber erst im Mai 2010 auf Hochzeitsreise fliegen – nach Thailand. Immer mit etwas Glück im nachken, die Aschewolke schwebte zu der Zeit über Europa. Ihr Abflug war für die kommemden Tage der letzte Flug nach Thailand. Auch der Rückflug hier ging nur in einer Aschewolkenlücke.
Hier landet der Häuptling Rauchende Socken. Durch die highspeed Serienaufnahme konnte ich mir das beste Foto aussuchen.
Zum Fotografieren war das eine super Stimmung, durch die Wolken leuchtet stimmungsvoll der Sonnenuntergang.
Das war ein sehr schönes und farbenfrohes Bild.
Danach ging es zum Terminal 2 zum Empfang.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Am 28.03.2007 war es soweit, der Airbus A380-800 (F-WWJB) landete zum ersten mal am Flughafen München II (MUC II).
Das wurde wie ein kleines Volksfest gefeiert, viele 1000 Menschen waren am Flughafen um das Ereignis zu erleben.
Da ich schon mit einem größeren Andrang rechnete, bin ich die 30 Km mit der Rad gekommen, das war auch gut so. Ein recht großes Polizeiaufgebot war notwendig, um den Verkehrsstrom in den Griff zu bekommen.
Bauern der Umgebung haben ihre Wiesen als Parkplatz frei gegeben, Imbisbuden sind gekommen und 1000de kameras waren auf den Riesenvogel gerichtet.
Ich war von Vormittags 10 Uhr bis zum Abend 18 Uhr auf dem südlichen Besucherhügel.
Der Krönende Abschluß vor dem Start war die Flugzeugtaufe mit zwei großen Feuerwehrautos.
Der Tag hat mich über 300 Fotos gekostet.
Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
