Häuptling „Rauchende Reifen“ Airbus A340-642X (D-AIHW) der Lufthansa am Flughafen MünchenHäuptling „Rauchende Reifen“ Airbus A340-642X (D-AIHW) der Lufthansa am Flughafen München
Den AirbusA340-642X (D-AIHW) der Lufthansa habe ich erst so schön bei der Landung am Flughafen München vor der Kulisse von Freising und dann noch mit rauchende Reifen erwischt.
Dubai grüßt Freising Airbus A380-861 (A6-EEA) der Emirates am Flughafen München
Heute hatte man mich zum Flughafen München zum fotografieren entführt. Das warten auf den AirbusA380-800 der Emirates hat sich voll gelohnt. Ich konnte es mir so einrichten, dass ich die Domstadt Freising als Hintergrund auf´s Bild bekam.
Airbus A380-861 (A6-EDC) der Emirates am Flughafen MünchenAirbus A380-861 (A6-EDC) der Emirates am Flughafen MünchenAirbus A380-861 (A6-EDC) der Emirates am Flughafen München
Boeing B777-312(ER) (9V-SWR) der Singapore Airlines am Flughafen MünchenBoeing B777-312(ER) (9V-SWR) der Singapore Airlines am Flughafen MünchenBoeing B777-312(ER) (9V-SWR) der Singapore Airlines am Flughafen München
Ich persönlich finde es schade, das die neuen Langstrecken- flugzeuge anstelle von 4 Triebwerken nur nuch 2 bekommen. Maschinen wie der Airbus A340 oder die Boeing B747 sehen einfach schöner aus.
Bei der Entwicklung der BoeingB777 oder dem AirbusA350 ging es genau in diese Richtung.
Landeanflug „Vor der untergehenden Sonne“ am Flughafen München
Es war mein erster Versuch, freihand bei grenzwertigen Lichtbedingungen ein Flugzeug im Landeanflug zu fotografieren. Dabei habe ich die Kamera mit dem Flugzeug nachgeführt.
Airbus A340-313 (D-AIGM) der Lufthansa am Flughafen München StartpositionAirbus A340-313 (D-AIGM) der Lufthansa am Flughafen München StartpositionAirbus A340-313 (D-AIGM) der Lufthansa am Flughafen München Startposition
Airbus A340-642X (D-AIHQ) der Lufthansa am Flughafen München StartpositionAirbus A340-642X (D-AIHQ) der Lufthansa am Flughafen München StartpositionAirbus A340-642X (D-AIHQ) der Lufthansa am Flughafen München Startposition
Abendstimmung am Flughafen Kleine leuchtende Flugzeugpunkte im Landeanflug
Hier sind wir nach dem Sonnenuntergang am Flughafen München – Start-/Landebahn Nord. Die leuchtenden Punkte sind Flugzeuge im Landeanflug auf die Start-/Landebahn Süd und Nord.
Airbus A380-861 (A6-EEC) der Emirates im Landeanflug
Vergangenen Samstag hatten wir Besuch und unser Besuch hatte bisher noch keinen A380 aus der Nähe gesehen. So warteten wir auf die Mittagsmaschine der Emirates, ein AirbusA380-800. Das ist eine Aufnahme in gleißender Mittagssonne bei über 35°C im Schatten.
Die Maschine ist in der Landeschleife zum Flughafen München. Interessant ist es, das der Sinkflug bereits auf der Höhe von Wien beginnt.
Klaret Aviation Private Airbus A340-313 (M-IABU) „Bourkhan“ im Landeanflug
Diese Woche war wieder ein super Wetter, klarer Himmel und schönstes Licht. Gut positioniert wartete ich auf den AirbusA380-800.
Als erstes kam der Klaret Aviation Private AirbusA340-600 „Bourkhan“. Das wurde sofort ausgenützt und der Schwenk für die A380 getestet.
Die Maschine ist in der Landeschleife zum Flughafen München. Interessant ist es, das der Sinkflug bereits auf der Höhe von Wien beginnt.
Airbus A340-642 (A6-EHK) der Etihad Airways im Landeanflug
Der Zufall führte mir diese Maschine heute vor die Linse, es war durch das trübe Wetter nicht geplant. Trotzdem freut es mich, denn es war die erste AirbusA340-600 von der Etihad Airways.
Die Maschine ist in der Landeschleife zum Flughafen München. Interessant ist es, das der Sinkflug bereits auf der Höhe von Wien beginnt.
Airbus A380-861 (A6-EDO) der Emirates im Landeanflug
Das ist eine etwas ältere Aufnahme, auch mit der Nikon D3x gemacht. Da hatte ich in dieser Fotografie noch nicht die Erfahrung.
Ich wartete mit geladener Kammera vor unserem Haus und wartete auf die Mittagsmaschine der Emirates, ein AirbusA380-800. Ab der Höhe von Garching – Luftlinie etwas über 10 Km – kann man die Maschine bei guter Sicht ausmachen. Die ersten Fotos schieße ich, wenn sie auf der Höhe der Ruderregatter ist.
Die Maschine ist in der Landeschleife zum Flughafen München. Interessant ist es, das der Sinkflug bereits auf der Höhe von Wien beginnt.
Airbus A380-861 (A6-EEH) der Emirates im LandeanflugAirbus A380-861 (A6-EEH) der Emirates im Landeanflug
Heute war wieder ein super Wetter, klarer Himmel und schönstes Licht.
Ganz „zufällig“ stand ich mit geladener Kammera vor unserem Haus und wartete auf die Abendmaschine der Emirates, ein AirbusA380-800. Als sie auf der Höhe von Garching war – Luftlinie etwas über 10 Km – hielt ich ausschau und dann kam sie – formatfüllend, ein gigantischer Anblick.
Die Maschine ist in der Landeschleife zum Flughafen München. Interessant ist es, das der Sinkflug bereits auf der Höhe von Wien beginnt.
Airbus A340-313 (D-AIGN) der Lufthansa am Flughafen MünchenAirbus A340-313 (D-AIGN) der Lufthansa am Flughafen München
Ich bin sehr gerne am Flughafen München zum spotten. Gerade diese großen Maschinen machen so richtig Spaß.
An den Start- / Landebahnen Nord und Süd gibt es je einen fantastischen kleinen Besucher- hügel, da hat man alles wesendliche im Blick und vor der Linse. Hier war ich auf dem Besucher- hügel Nord. Hier landet auch immer der Airbus A380.
Junkers Ju 52/3m (D-ANOY) auch Tante Ju genannt der Lufthansa im Besucherpark Flughafen MünchenJunkers Ju 52/3m (D-ANOY) auch Tante Ju genannt der Lufthansa im Besucherpark Flughafen MünchenJunkers Ju 52/3m auch Tante Ju genannt (D-ANOY) der Lufthansa im Besucherpark Flughafen MünchenJunkers Ju 52/3m auch Tante Ju genannt (D-ANOY) der Lufthansa im Besucherpark Flughafen München
Die Aufnahmen entstanden mit einer einfachen Kamera und sie sind „nur“ als JPG gespeichert. Ich denke, ich muss eines Tages nochmals dahin um neue Fotos zu machen.
Airbus A380-861 (A6-EDW) der Emirates am Flughafen München Aufgenommen am kleinen Besucherhügel der Startbahn NordAirbus A380-861 (A6-EDW) der Emirates am Flughafen München Aufgenommen am kleinen Besucherhügel der Stzartbahn Nord
Es ist immer wieder sehr schön am Flug- hafen den Starts und Landungen zuzuse- hen. Vor allem wenn die großen Riesen- vögel kommen.
Der AirbusA380-800 hat es mir da besonders angetan – hier eine Maschine der Emirates, er ist im Vergleich zu kleineren Maschinen deutlich leiser.
Nur eines muss ich an dieser Strelle gestehen, ich bin noch nie im Leben in so einem Vogel gesessen. Herzliche Grüße euer Walter mit Elke ( Team www.via-ferrata.de )
Der Sonnenkran Jetzt kann man auch sehen wo der Sonnenkrahnführer übernachtet
„Sunset“ am Flughafen München – jetzt müssen auch alle kleinen nicht nachtflugtauglichen Flugzeuge am Boden sein 🙂
Letzten Herbst im Erdinger Moos beobachtet. Zu der Fotoserie gehören auch die beiträge „Ich bin mal weg“, „Geblendet“
Geblendet in B&W Lufthansa-Technik von Flughafen München in der Abendsonne
Geblendet wurde ich von der Abendsonne auf die Häuserfront vom Flughafen München.
Jetzt war die Idee der Spielereien getroffen – unterschiedlichste Kameraeinstellun- gen, Filter usw.
Nur dieses Foto ist wirklich verwertbar, aber noch nicht ganz zufriedenstellend.
Dafür habe ich es jetzt in zig Bearbeitungsvartianten.
Nun kam mir noch spontan die Idee, das Foto mal in B&W einzustellen.
Zu der Fotoserie gehören auch die beiträge „Ich bin mal weg“ und „Der Sonnenkrahn“
Überflug einer Lufthansamaschine am Flughafen MünchenDicke Zigarre Überflug einer Embraer EMB-190/195 (—) am Flughafen MünchenÜberflug der Embraer EMB-190/195 (I-ADJO) der Air Dolomiti am Flughafen München
Mein vorhergehen- der Beitrag „Zur Sonne bitte!“ entstand nach diesen Fotos hier. Wobei es zu dem zeitpunkt noch trocken war.
Es war sehr spannend, beim Überflug der Flug- zeuge die Kamera so, teils über Kopf, mitzuziehen, dass das Flugzeug auch wirklich scharf wurde.
Airbus A380-861 (A6-EEI) der Emirates am Flughafen MünchenAirbus A380-861 (A6-EEI) der Emirates am Flughafen MünchenAirbus A380-861 (A6-EEI) der Emirates am Flughafen München
Das ist der Start der Nachmittags-Maschine der Emirates nach Dubai, ein plane.
Es war ein etwas regnerischer und nebliger Tag am Flughafen. Ziel war der A380, der Start bei Nässe an der Start- / Landebahn Süd.
Erstaunlich, wieviel Spotter bei dem Wetter auf dem Besucherhügel an der Startbahn Süd waren.
Der A380 ist ein „Vogel“ der mich immer auf das neue begeistert. Ich habe schon so oft den Start, die Landung und den Landeanflug fotografiert und bin jedesmal auf das Neue beeindruckt.
Meine Tochter hatte an dem schönen Datum 07.08.09 geheiratet, konnte aber erst im Mai 2010 auf Hochzeitsreise fliegen – nach Thailand. Immer mit etwas Glück im nachken, die Aschewolke schwebte zu der Zeit über Europa. Ihr Abflug war für die kommemden Tage der letzte Flug nach Thailand. Auch der Rückflug hier ging nur in einer Aschewolkenlücke.
Boeing B747-4D7 (HS-TGO) der Thai Airways am Flughafen MünchenBoeing B747-4D7 (HS-TGO) der Thai Airways am Flughafen MünchenBoeing B747-4D7 (HS-TGO) der Thai Airways am Flughafen München
Hier landet der Häuptling Rauchende Socken. Durch die highspeed Serienaufnahme konnte ich mir das beste Foto aussuchen.
Zum Fotografieren war das eine super Stimmung, durch die Wolken leuchtet stimmungsvoll der Sonnenuntergang.
Flughafen München II (MUC II) am 28.03.2007: Airbus A380-841 (F-WWJB) Der 1. ÜberflugFlughafen München II (MUC II) am 28.03.2007: Airbus A380-841 (F-WWJB) Der 1. ÜberflugFlughafen München II (MUC II) am 28.03.2007: Airbus A380-841 (F-WWJB) GelandetFlughafen München II (MUC II) am 28.03.2007: Airbus A380-841 (F-WWJB) GelandetFlughafen München II (MUC II) am 28.03.2007: Airbus A380-841 (F-WWJB) FlugzeugtaufeFlughafen München II (MUC II) am 28.03.2007: Airbus A380-841 (F-WWJB) FlugzeugtaufeFlughafen München II (MUC II) am 28.03.2007: Airbus A380-841 (F-WWJB) Der Start am AbendFlughafen München II (MUC II) am 28.03.2007: Airbus A380-841 (F-WWJB) Der Start am Abend
Das wurde wie ein kleines Volksfest gefeiert, viele 1000 Menschen waren am Flughafen um das Ereignis zu erleben.
Da ich schon mit einem größeren Andrang rechnete, bin ich die 30 Km mit der Rad gekommen, das war auch gut so. Ein recht großes Polizeiaufgebot war notwendig, um den Verkehrsstrom in den Griff zu bekommen.
Bauern der Umgebung haben ihre Wiesen als Parkplatz frei gegeben, Imbisbuden sind gekommen und 1000de kameras waren auf den Riesenvogel gerichtet.
Ich war von Vormittags 10 Uhr bis zum Abend 18 Uhr auf dem südlichen Besucherhügel.
Der Krönende Abschluß vor dem Start war die Flugzeugtaufe mit zwei großen Feuerwehrautos.